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扭力繃簧介紹

 
扭力繃簧是一種機械蓄力構造,主要用於古代弩炮和別的弩類。扭力繃簧通過對原料柔軟、韌度較大的彈性資料的歪曲或旋轉進行蓄力、運用,使被發射物具有一定的機械能。
1 規劃參數
扭力繃簧(Torsion Spring)是變體繃簧之極致,由單扭簧至雙扭簧、異形扭簧,乃至各種扭杆的變形,都按照規劃成型。
扭簧(Torsion Spring)是一切繃簧品種中規劃原理較為雜亂的一種,型式的改變也很活潑,故規劃時所觸及的理論也最繁瑣,因而規劃時也對比難掌握。
扭簧的必要資料:
(1) 自在長度
(2) 操控直徑
(a)外徑 (b)內徑 (c)所套管之內徑 (d)所穿越圓杆之外徑
(3) 鋼絲尺度“線徑”
(4) 資料(品種及等級)
(5) 圈數:(a)總圈數(b)右旋或左旋
(6) 改變力:偏轉至某一視點之磅數
(7) 最大撓度(自在方位算起的視點)。
(8) 結尾的方式。
2 改變度核算
繃簧改變的時分資料是拉伸或者剪切狀況,因而這個可改變的視點約束最終是由於資料的失效而形成的。當資料發作塑性變形時無法康複本來狀況,因而最終歸結為資料的抗拉強度跟抗剪強度,當然用第四強度理論核算得到的Von Mises 應力為資料可接受的最大強度,聯係繃簧的長度,便能夠核算出最大答應改變視點。
3 構造原理
跟著甲胄的開展和工事築壘的呈現,東方開展出了以獸角、筋、角、硬木、絲等資料製作的複合弓,這是一種片簧構造,歸納了多種生物資料的長處,使複合弓威力很大。國外的實驗標明,拉力小十幾倍的複合弓射出箭的能量比740磅拉力的鋼弩威力高出一倍多(這是由於鋼的蓄能率很差,不到筋角資料的十幾分之一,鋼弓本身很重,許多的能量被耗費在弓身而不是被傳遞到箭上)。不像東方,希臘短少單兵弓弩,所謂的希臘腹弓除了前史上一自己的口述外,沒有任何依據印證存在,並且腹弓依據Hero的描繪,是羊角做的弓身,威力和東方弩不可同日而語,狄俄尼索斯的工匠們發明的弩炮初次選用扭力繃簧,即運用兩束張緊的馬鬃、皮繩或動物肌腱發生的扭力作為動力,驅動弩臂股動弓弦拋射彈丸或箭石。希臘人規劃的弩炮帶有鞏固的支架,主梁置於支架之上,其前端兩邊裝有兩具扭力繃簧組,每個繃簧組股動一隻弩臂,弩臂結尾銜接弓弦,弓弦正中是容納拋射物的編製網袋。
4 前史
扭力繃簧的呈現是從依靠弩臂彈性形變演變為運用杠杆原理的扭力繃簧發生發射力氣,使得弩的威力大大添加,可是無法和複合弓弩比,由於構造過於雜亂和粗笨,即使是野戰用的輕型弩炮,也要兩三自己操作,如一個羅馬軍團5000人左右,配備弩炮隻要40-50門,份額不到1%,弩炮的發射速度很慢,在野戰中並不會有太大效果。在卡萊之戰中,羅馬人對波斯人密布的弩弓束手無策,弩炮底子沒有起到任何效果。發射石彈的重型弩炮,也在由東方傳入杠杆式投石機後被敏捷篩選了。在弓資料的問題上,歐洲一直沒有解決,後來的西方的十字弓運用蓄力才能很差的鋼材,740磅拉力下卻連拉力小了十幾倍的複合弓威力的一半都達不到。所以我國弩從前領先國際2000年,最終歐洲的鋼弩連我國弓的水平都趕不上。
羅馬的弩炮國外有人做過實驗:
“普魯士將軍Schramm在1916年恢複後的希臘式巨弩。這台第2次布匿戰役期間的巨弩和公元一世紀運用的車弩對比在機構上沒有什麽不一樣。後者中的一部分開始運用了鐵弩架。這麽在壽數上要長許多。這台巨弩在1979年的一次實驗中將一支箭射出了285米遠”
“Schramm用他的恢複品取得了很不錯的成果。他的一種三倍寬巨弩能夠將27英寸(70CM)的箭射出370米。他的最大的投石車能夠將1.8kg的石塊拋射到300米開外。惋惜的是這兩件恢複品都毀於二戰。”
可見,射70厘米的通常箭,其射程乃至無法到達東方單兵弩的水平。
5 出產設備
扭力繃簧是一款對比高精密的繃簧配件,出產扭力繃簧用通常的繃簧機不能滿意1800度加工,通常出產扭力繃簧國內外都選用全能繃簧機出產,精度對比高,全能繃簧機能完成不一樣視點不一樣形狀的成型定位,是一款對比通用的電腦數控全能機,全自動出產設備。
全能繃簧機的主要功能:
繃簧是電子職業中廣泛運用的一種彈性元件,繃簧在受載時能發生較大的彈性變形,把機械功或動能轉化為變形能,而卸載後繃簧的變形消失並回恢複狀,將變形能轉化為機械功或動能。
①全能繃簧機中繃簧操控機械的運動,如內燃機中的閥門繃簧、離合器中的操控繃簧等。
②全能繃簧機中繃簧吸收振動和衝擊能量,全能繃簧機如轎車、火車車廂下的緩衝繃簧、聯軸器中的吸振繃簧等。
③全能繃簧機中繃簧儲存及輸出能量作為動力,如掛鍾繃簧、槍械中的繃簧等。
④全能繃簧機中繃簧用作測力元件,如測力器、繃簧秤中的繃簧等,繃簧的載荷與變形之比稱為繃簧剛度,剛度越大,則繃簧越硬。
6應用
現代的扭力繃簧扭力杆多用彈性極好的鋼材製作,方式也有很大改變,有機械表裏麵的遊絲,有玩具陀螺槍裏的動力繃簧,也有坦克、轎車裏的扭力杆。扭力杆體積小,扭力大,作為交通運輸東西的避震東西再好不過。
 
   文章整理:扭力彈簧  www.yinxings.com
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點擊次數:  更新時間:2017-05-08 15:02:18
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